工程桥梁梁板吊装专项施工方案
 
一、 编制说明 
本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。
二、工程概况
桥梁全长***.**米,与道路设计线前进方向右偏角度为40度,上部结构采用1*25m预应力钢筋混凝土空心板,板高1.1m,中板宽度为0.99m,边板宽度为1.245m。桥面全宽为23.5m。下部结构桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。桥台两侧分别设置一道DG-40型钢伸缩缝。本工程后张法砼梁板由******公司预制。 
设计荷载:公路—II 级 
设计单位:********
建设单位:*********
三、编制依据
1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;
3、杭州市拱墅区桃源新区景源街道路工程项目《招标文件》、合同文件
4、安全生产和文明施工,环境保护等有关规定。
四、 构件情况 
中板*** 块 砼体积(13.63m3/块封头 0.31m3/块)=34.85t/块
边板**块 砼体积(15.03m3/块封头 0.31m3/块)=38.35t/块
五、板梁安装程序
安装施工流程简介
1、板梁安装施工流程框图:
 
板梁安装施工流程框图


2、机械选用 
根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况,选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保运输、吊装顺利完成。 
1、机械设备数量 ① 吊装机械汽车式起重机:130t 、70t吊车各 1 台; ② 运输机械 50t平板车 4 辆; ③ 配用、辅助车辆 1 辆;
2、运输、吊装机械技术参数 ① 130t 汽车式起重机,臂长 33.7m,工作半径 8m,起重量40.5t。70t 汽车式起重机,臂长25.7m,工作半径 8.0m,起重量22t。② 50t 平板车  以上机械数量,起重性能参数,依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
3、其它小型工具(根据需要配备)
六、桥板架设安装前的准备工作
1、校核支承结构的标高及平面位置
桥板架设安装前,必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。校核时,应在支承结构上划出架装轴线与端线,以使桥板准确就位。
2、放线和控制位置
根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程,在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线,在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点。
3、运输道路及吊装作业场地准备
① 梁板安装计划安排一辆130吨和一辆70吨吊机,为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求,计划用塘渣回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近,剩余1.5米用架设路基板代替,路基板下辅设一定量枕木。
②运输道路清障:保证梁板的运输道路畅通,施工便道应用塘渣填实压平,塘渣厚度不小于50cm。清除便道上的一切障碍物,包括地面高低不平及便道上架空线缆。
4、橡胶支座安装
桥面板安装就位前应进行橡胶支座安装。应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其同橡胶支座上、下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下:
①将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。
②将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫层石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
5、梁板运输与吊装
架设前应再次检查以下事项:梁板的运输路线、架设顺序;吊机进出路线;作业地面状况;吊机起重臂的长度及作业时所要求的伸幅半径和高度;现场环境,架设时间有否限制;吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制和载重限制。
5.1 吊装机械选择
结构吊装用的起重机型号主要根据工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重(回转)半径等条件确定。梁板采用2辆50吨预制场内行车起吊装车后送至施工现场。安装拟采用一辆130吨和一辆70吨吊机作业。
5.1.1 起重力
起重机起重力Q应满足≥[Q1(构件的重力)+Q2(索具的重力)]×q;q为不均衡荷载系数,取值1.1,即Q≥(38.35+1.5)×1.1=44吨。则一辆起重机起重力Q1≥22吨。
所选机型能满足要求。
5.1.2 起重高度
起重机起重高度H≥h1(支座表面高度)+h2(安装间隙)+h3(绑扎点至构件吊起后底面的距离)+h4(吊索高度),根据本工程现场实际情况,起重高度H≥2.5+0.5+1.0+1.0=5米。
所选机型能满足要求。
5.1.3 起重(回转)半径
其中臂杆最小长度L=L1-L2=h/sinα+s/cosα(h为起重L1的投影,s为吊钓伸距,α为起重臂仰角)。
α=arctg3√(h1/s)=41°
则h2=(b/2+e)/cosα=1.1米,h=5+1.1-1.5=4.6米
即L=4.6/sin41°+6/cos41°=15.0米
所选机型能满足要求。
5.1.4 钢丝绳规格选择
梁板端部每侧设置2只吊环,吊装时每只吊环内穿1根2米长钢丝绳,则钢丝绳容许拉力为G/4sin60=145/4/0.866=42kN。
钢丝绳安全系数选择为9,则钢丝绳破断拉力为
Pg=SK/α=42*9/0.82=461kN
选用6*37绳芯1且钢丝强度极限1700MPa的钢丝绳,查表选用钢丝绳直径28mm
5.1.5 卡环选用
卡环安全荷重为84kN,选用9号卡环.
5.2梁板运输
5.2.1吊装运输前应先检查砼的强度报告,达到设计强度及达到设计龄期时方可进行运输及吊装。未达到设计龄期的应出具起吊的强度报告,达到设计强度后方可起吊。起吊前组织人员对梁板所有吊环进行外观检查,如有裂缝等缺陷的应进行处理后方可起吊。
5.2.2 预制场采用2输50T  L型龙门行车起吊板梁装车,平板台车上落梁前,在板梁支点位置放置枕木并应设置平整。
5.2.3 梁的运输应顺高度方向竖立放置,并有防止倾倒的固定措施,装卸梁时,必须等支撑稳妥后,才许卸除吊钩。
5.3 梁板吊装
当起重机进场时,首先对其传动部分进行试运转,并检查所有的起重索具,确保运转正常方可进行吊装。现场配备足量的路基板和枕木,在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木,以减轻荷载,确保起重机的工作稳定性。在第一车梁板安装前应进行试吊,按规定梁板的4个吊点挂钩,吊起构件离开运输车20-30cm,检查机身是否稳定,吊点是否牢固,确认情况良好,方可继续进行吊装工作。
预应力空心板预制梁板安装时采用1辆130T和一辆70T汽吊抬吊进行安装就位。在架设梁板时,运送梁板汽车停放在桥东侧便道上,由2台汽吊抬吊安装,其中一台130T汽车吊停放在桥台东侧台背后。另一台70T汽车吊停放在桥台西侧台背后。先由130T汽车吊从梁板车上把梁板起吊,70T汽车吊通过吊索将梁板吊环钩住抬吊,在吊梁时要求两吊车应相互配合,然后缓慢地将梁板转向安装就位。2块梁板安装完毕后,两辆吊机均开至已架桥梁上进行抬吊。本工程共有梁板计***块,自南向北依次安装就位,本工程梁板安装汽吊需移位四次完成。
梁板安装时必须仔细,使板梁就位准确且与支座密贴,就位不准时,须吊起重放,不得使用撬棍移动梁板。落梁时,预制梁的纵边线应同台帽上的放样线在铅垂线上。架梁、落梁时操作平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
七、梁板吊装质量标准与施工进度
梁板安装容许偏差见下表:

施工进度计划一日内完成梁板安装工作。
八、施工机械设备配备
九、
8.1 施工机械配备
汽车吊130吨                 1辆
汽车吊70吨                  1辆
平板运输车50吨              4辆
枕木及索具                   若干
8.2 劳动力配备
现场负责人                   1人
指挥员                       1人
驾驶员                       8人
起重工                       4人
辅  工                       6人
九、梁板架设注意事项
1、由于本桥梁有中板、外边板,在运输时,必须按吊装顺序进行装车,不得出现混乱现象,更要注意伸缩缝预埋件和橡胶支座的位置是否准确无误;
2、架梁前台帽砼强度必须达到100%的设计强度;
3、架梁前预制板梁的砼强度必须达到设计强度;
4、空心板梁安装后,应及时实测板面、梁面标高,同时清洗梁板表面及绞缝,先浇捣绞缝砼,再浇筑桥面砼铺装层。
十、安全施工措施:
1、施工前,必须明确梁的重量及长度,已验算其安全条件,不在其容许荷载之外施工作业;
2、施工便道及桥梁墩台之间填筑塘渣并压实,厚度在50cm以上,保证汽车吊停机点地面承载力满足施工要求,同时吊机的进出线路要明确;
3、吊机要按其起重性能控制好回转半径及工作高度,切勿超载,带病作业,现场为多机作业施工,所有现场人员必须统一服从指挥及调度;
4、梁板安装及运输时,汽吊装卸要专人指挥,指挥及操作人员要精力集中,看清信号方可作业,特别是双机抬吊时,两机必须一人指挥,做到信号明确清楚,施工人员要相互配合,互相照顾,发现问题及时纠正;
5、机械操作人员在上机时要进行机械试运转,检查机械性能,确保万无一失。
6、六级以上大风和雷雨天气,应暂停吊装作业。
7、施工现场必须临时设置警戒区域,高空操作人员要放好操作工具,防止跌落伤人;
8、桥板运输过程中,要配合好各个部门的工作,运输路线上的安全要和交警部门协调,做好道路的防护;
9、吊机在起吊时必须缓慢起吊,做到安全生产。
10、夜间施工时必须在灯光充足的情况下,才可以进行施工。
 
*************公司
二0一二年七月十日
 


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